在自駕游開(kāi)展的如火如荼之際，很多人開(kāi)始轉(zhuǎn)向更為時(shí)髦的旅游方式——購(gòu)買(mǎi)或租借“房車(chē)”出游?！败?chē)子外面是世界，車(chē)子里面是自家”，將旅游和生活完全結(jié)合起來(lái)，行在路上，樂(lè)在其中。旅游者不用再被導(dǎo)游指揮得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，在什么地方吃飯、天黑前在哪安營(yíng)扎寨，全憑自己的興趣來(lái)選擇。

一、房車(chē)簡(jiǎn)介

房車(chē)又稱汽車(chē)上的家，英語(yǔ)簡(jiǎn)稱為RV（Recreational Vehicle）。房車(chē)內(nèi)有舒適的臥室和清潔的衛(wèi)生間、寬敞的客廳、整潔的廚房。還配有空調(diào)、彩電、VCD、冰箱、微波爐、煤氣灶、沐浴器、雙人床及沙發(fā)，可供4-10人住宿，還有多套供電系統(tǒng)，行駛和住宿時(shí)都能全天供應(yīng)電力。在國(guó)外，有專門(mén)的旅行房車(chē)駐扎區(qū)域，配以天然氣、自來(lái)水、電等設(shè)施，房車(chē)一到指定停放區(qū)域，接上水、電、天然氣就可以像在家一樣方便。

二、房車(chē)歷史

追溯房車(chē)歷史，它的雛形在發(fā)明汽車(chē)前就有了，那就是吉普賽人的大篷車(chē)。一次世界大戰(zhàn)末，美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車(chē)上。1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易房加在T形底盤(pán)上，創(chuàng)意地選擇家居環(huán)境；房車(chē)宿營(yíng)俱樂(lè)部開(kāi)始于1920-1930年間，一些使用房車(chē)的勇敢者，在長(zhǎng)途旅行時(shí)，考慮到在路邊事先鋪筑好一塊地，在那里可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車(chē)工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長(zhǎng)的型號(hào)，拖掛式房車(chē)成套的產(chǎn)品已經(jīng)成熟。在1950-1960年間，許多房車(chē)制造商開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。隨著航空動(dòng)力學(xué)在房車(chē)技術(shù)上的運(yùn)用，大大增加了房車(chē)內(nèi)部舒適性，一些新型的豪華房車(chē)使用的是渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加上豪華的家居用品。

三、國(guó)外房車(chē)旅游現(xiàn)狀

旅行房車(chē)在美國(guó)、歐洲已經(jīng)是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。美國(guó)一年生產(chǎn)房車(chē)30多萬(wàn)輛，其中拖掛式居多。國(guó)外房車(chē)消費(fèi)的主要目的是：旅行、打獵、釣魚(yú)等休閑活動(dòng)。房車(chē)的使用人群是退休人群，因?yàn)樗麄冇袝r(shí)間、積蓄和想放松的心理等。個(gè)人購(gòu)買(mǎi)的多，美國(guó)的家庭房車(chē)擁有率大概是9%-10%，美國(guó)的個(gè)人購(gòu)買(mǎi)在數(shù)量上要多于租賃。韓國(guó)曾經(jīng)專門(mén)舉辦了國(guó)際露營(yíng)大會(huì)，德國(guó)年產(chǎn)自行式房車(chē)12000輛，拖掛式20000多輛。歐洲的趨勢(shì)是年輕人開(kāi)始買(mǎi)房車(chē)。在美國(guó)，每年新房車(chē)零售額90億美元。在最近的5年中，新車(chē)銷(xiāo)售140多萬(wàn)輛，到2008年底，美國(guó)有房車(chē)820萬(wàn)輛，而且這個(gè)數(shù)字還在增加，到2012年底，美國(guó)房車(chē)保有量達(dá)到了890萬(wàn)輛。

2013年主要國(guó)家和地區(qū)房車(chē)及露營(yíng)地?cái)?shù)量（數(shù)據(jù)源自361房車(chē)網(wǎng)）

從上圖數(shù)據(jù)可以看出美國(guó)是世界上目前使用房車(chē)最多的國(guó)家，家庭房車(chē)擁有率接近13%，其房車(chē)生產(chǎn)制造、配套商、銷(xiāo)售服務(wù)、露營(yíng)旅游產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相當(dāng)成熟。

四、我國(guó)房車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

中國(guó)房車(chē)起步較晚，2001年中國(guó)首輛自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式房車(chē)下線，此后中國(guó)房車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)在摸索中不斷前進(jìn)。雖然只有短短10余年的發(fā)展歷程，但是自由奔放的房車(chē)旅游形勢(shì)已經(jīng)引起國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階級(jí)人士的青睞，企業(yè)及社會(huì)團(tuán)體也愿意租房車(chē)開(kāi)會(huì)旅游，加上國(guó)內(nèi)的房車(chē)俱樂(lè)部靈活經(jīng)營(yíng)方式，普通民眾多數(shù)可以承受房車(chē)的租賃價(jià)格，也帶動(dòng)了房車(chē)行業(yè)的初期發(fā)展。中國(guó)加入WTO后，房車(chē)稅率從80%大幅下降至40%在稅率的刺激下，國(guó)外房車(chē)進(jìn)口勢(shì)頭強(qiáng)勁，已經(jīng)將高端產(chǎn)品帶入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

近年中國(guó)房車(chē)保有量和銷(xiāo)售量（數(shù)據(jù)源自361房車(chē)網(wǎng)）

目前國(guó)內(nèi)房車(chē)產(chǎn)品的主要消費(fèi)市場(chǎng)還是房車(chē)營(yíng)地租賃公司及政府機(jī)構(gòu)。房車(chē)旅游產(chǎn)業(yè)初期發(fā)展也見(jiàn)規(guī)模，北京、海南等地多建有房車(chē)小鎮(zhèn)，作為新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)房車(chē)露營(yíng)地主要集中在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈和兩條精品旅游線上。

政策支持上，2009年12月國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》，首次提出“把旅游業(yè)培育成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)”把旅游房車(chē)等納入國(guó)家鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)名錄，“旅游房車(chē)”與“露營(yíng)”第一次正式進(jìn)入人們視線，引起了各界的廣泛關(guān)注。2014年7月國(guó)務(wù)院確定促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展，明確著力推動(dòng)旅游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，使旅游行業(yè)開(kāi)發(fā)向集約節(jié)約和環(huán)境友好轉(zhuǎn)型。這無(wú)疑對(duì)中國(guó)露營(yíng)事業(yè)及房車(chē)發(fā)展又注入新的強(qiáng)心劑。經(jīng)濟(jì)消費(fèi)上，中國(guó)擁有龐大的汽車(chē)消費(fèi)群體，還有最快的公路增長(zhǎng)率，這對(duì)房車(chē)的發(fā)展創(chuàng)造了非常好的大環(huán)境。

房車(chē)的外形、內(nèi)部功能以及停靠依賴性等特點(diǎn)決定了房車(chē)較一般的自駕車(chē)而言更加依賴營(yíng)地服務(wù)。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中也提出升級(jí)旅游休閑消費(fèi)，建設(shè)自駕車(chē)、房車(chē)營(yíng)地。2015年各省市規(guī)劃中的露營(yíng)地?cái)?shù)據(jù)為：北京165個(gè)、上海暨長(zhǎng)三角地區(qū)400-500個(gè)，山東180個(gè)、四川100個(gè)、江蘇100個(gè)、吉林40個(gè)、黑龍江25個(gè)、寧夏7個(gè)，累計(jì)全國(guó)各地區(qū)共規(guī)劃1000個(gè)左右露營(yíng)地，在未來(lái)不到三年的時(shí)間里，國(guó)內(nèi)有望形成100億元以上的房車(chē)露營(yíng)地消費(fèi)市場(chǎng)。

與之相關(guān)的房車(chē)展會(huì)近幾年也發(fā)展得如火如荼，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年中國(guó)專業(yè)房車(chē)展會(huì)已經(jīng)多達(dá)30余家，這些專業(yè)性質(zhì)較強(qiáng)的房車(chē)展會(huì)，帶動(dòng)了整個(gè)中國(guó)民眾對(duì)房車(chē)的認(rèn)識(shí)和熱情，對(duì)中國(guó)房車(chē)事業(yè)的發(fā)展起到了良好的促進(jìn)作用。旅游專家們樂(lè)觀地估計(jì)，中國(guó)的房車(chē)旅游市場(chǎng)將迎來(lái)快速發(fā)展時(shí)期，房車(chē)在未來(lái)有可能會(huì)成為中國(guó)主流的旅游休閑方式，房車(chē)旅游將成為下一個(gè)旅游藍(lán)海。

五、我國(guó)房車(chē)發(fā)展的SWOT分析

（一）優(yōu)勢(shì)

1.房車(chē)旅游更自由

房車(chē)不僅能提供自由化、個(gè)性化、知識(shí)化的旅游，而且還能提供休閑、探險(xiǎn)等活動(dòng)方式，給旅游者帶來(lái)了很大的自由。

2.房車(chē)旅游更經(jīng)濟(jì)

房車(chē)與其他旅行方式相比，對(duì)于一個(gè)四口之家，駕房車(chē)旅游比駕駛轎車(chē)或乘飛機(jī)住酒店旅行更節(jié)省費(fèi)用。此外，房車(chē)旅游開(kāi)發(fā)和度假別墅開(kāi)發(fā)相比，可以節(jié)省土地資源，因?yàn)榉寇?chē)可以是度假旅游者購(gòu)買(mǎi)也可以是租用，對(duì)不同旅游者而言，房車(chē)宿營(yíng)地可重復(fù)使用。

3.房車(chē)旅游體驗(yàn)性強(qiáng)

房車(chē)上備有炊事設(shè)施，旅游者興致所到都可以下廚大顯身手，與家人朋友一起品嘗、用餐，其樂(lè)融融。也可以利用車(chē)上的電視、音響等豐富行車(chē)生活，打發(fā)途中的寂寞無(wú)聊。車(chē)停靠宿營(yíng)地的話，還可以利用有條件的宿營(yíng)地所開(kāi)設(shè)的游泳場(chǎng)、燒烤場(chǎng)、釣魚(yú)場(chǎng)等多種休閑娛樂(lè)設(shè)施，增加旅游的體驗(yàn)和樂(lè)趣。

（二）劣勢(shì)

1.房車(chē)旅游成本高

目前，我國(guó)的旅游房車(chē)都是改裝而成的，選用國(guó)內(nèi)各型客車(chē)改裝而成的售價(jià)在30-70萬(wàn)元之間，選用進(jìn)口客車(chē)改裝的售價(jià)在100-180萬(wàn)元之間，而且保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也很高。如果向房車(chē)租賃公司租借房車(chē)，每天也要付1200-1500元的租金，房車(chē)?？吭谒逘I(yíng)地還要每天交大約300元錢(qián)，加上路費(fèi)、橋費(fèi)、油費(fèi)，所花費(fèi)用也比較高，顯然一般的工薪階層甚至是普通白領(lǐng)都是消費(fèi)不起的。

2.房車(chē)旅游配套服務(wù)設(shè)施不健全

首先，缺乏相應(yīng)的旅游信息系統(tǒng)和配套服務(wù)。目前我國(guó)在交通、路況和氣象信息的及時(shí)發(fā)布、明確的路標(biāo)指示、加油站的合理布局與標(biāo)志指示、汽車(chē)維修服務(wù)等方面，還存在許多有待改善的地方。其次，急救救援設(shè)施欠缺，缺乏安全保障。由于房車(chē)旅游涉及車(chē)的安全、道路交通的安全、野外露營(yíng)的安全，因此其安全防范問(wèn)題更加復(fù)雜。房車(chē)旅游者遇到異常天氣、突發(fā)疾病、交通事故等意外事件時(shí)往往難以得到及時(shí)救助。

3.國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)房車(chē)行業(yè)缺乏了解

由于房車(chē)行業(yè)剛剛在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)不久，很多人對(duì)房車(chē)并不了解，這是個(gè)開(kāi)始接觸并逐漸接受的漸變發(fā)展過(guò)程。

（三）機(jī)遇

1.適應(yīng)國(guó)情，節(jié)約土地資源

從國(guó)情來(lái)看，我國(guó)人均耕地資源較少，土地資源緊張，而房車(chē)旅游則使這一情況得以緩解。

2.國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)持續(xù)升溫，旅游觀念不斷轉(zhuǎn)變

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高，私家汽車(chē)保有量在不斷增長(zhǎng)，自駕游也自2013年以來(lái)成為十分火熱的出游方式，旅游市場(chǎng)處于持續(xù)升溫狀態(tài)。休閑度假旅游的快速發(fā)展促使旅游者不斷接觸并產(chǎn)生新的旅游觀念，期待接觸并使用新鮮的旅游產(chǎn)品和服務(wù)。

3.房車(chē)露營(yíng)地建設(shè)工程推動(dòng)我國(guó)房車(chē)旅游的發(fā)展

房車(chē)旅游離不開(kāi)營(yíng)地的支撐。為推動(dòng)房車(chē)旅游發(fā)展，我國(guó)于2003年加入了世界汽車(chē)露營(yíng)總會(huì)，并開(kāi)始著手規(guī)劃露營(yíng)地建設(shè)，2003年9月國(guó)家體育總局專門(mén)成立了中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)露營(yíng)分會(huì)，中國(guó)露營(yíng)協(xié)會(huì)計(jì)劃圍繞北京經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈、新絲綢之路精品線先期建設(shè)50-100個(gè)房車(chē)露營(yíng)地，其中北京建5-10個(gè)，這一工程將大大推動(dòng)我國(guó)房車(chē)旅游的發(fā)展。

（四）威脅

1.房車(chē)營(yíng)地欠缺

房車(chē)旅游的發(fā)展離不開(kāi)營(yíng)地的建設(shè)，而營(yíng)地欠缺是制約當(dāng)前我國(guó)房車(chē)旅游發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。

2.相關(guān)交通法規(guī)不完善

目前，我國(guó)有關(guān)房車(chē)旅游的法律法規(guī)還不完善，交通管理部門(mén)對(duì)房車(chē)的界定、上牌、行駛、?？康榷紱](méi)有明確的規(guī)定，僅按照國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定對(duì)房車(chē)進(jìn)行特殊處理，“限行”問(wèn)題也存在，房車(chē)分為自行式和拖掛式兩種，拖掛式房車(chē)在我國(guó)的高速公路上只能走輔路，但在國(guó)外因?yàn)閮?nèi)部設(shè)施更完善，居住更舒適，拖掛式更受歡迎。

3.主流房車(chē)產(chǎn)品偏貴，傳統(tǒng)汽車(chē)對(duì)房車(chē)的替代作用明顯

雖然房車(chē)的出現(xiàn)能夠迎合部分旅游者追新求異的心理，但是由于其價(jià)格的昂貴，很多旅游者可能仍會(huì)選擇使用傳統(tǒng)汽車(chē)，房車(chē)的發(fā)展存在價(jià)格上的限制。

六、我國(guó)房車(chē)旅游發(fā)展建議

雖然有潛在的發(fā)展瓶頸，但綜合看來(lái)我國(guó)房車(chē)旅游的發(fā)展勢(shì)頭仍然強(qiáng)勁，政府和旅游相關(guān)行業(yè)要大力支持房車(chē)旅游的發(fā)展，為房車(chē)旅游提供方便，努力拓展房車(chē)旅游市場(chǎng)。進(jìn)一步完善交通法規(guī)，解決我國(guó)房車(chē)出行和上路難的問(wèn)題。房車(chē)租賃公司、旅行社、景區(qū)景點(diǎn)和經(jīng)銷(xiāo)商要加強(qiáng)廣告促銷(xiāo)，政府也應(yīng)積極倡導(dǎo)房車(chē)旅游這種新興的旅游休閑方式，更新旅游者消費(fèi)理念。同時(shí)，加快房車(chē)營(yíng)地的開(kāi)發(fā)建設(shè)，房車(chē)營(yíng)地的選址應(yīng)選擇在城市出入方便、環(huán)境好、各方面配套也比較好的地方，重視房車(chē)營(yíng)地的等級(jí)和服務(wù)品牌，以滿足不同的消費(fèi)群體。此外，汽車(chē)營(yíng)地的建設(shè)與發(fā)展可借鑒西方的成功經(jīng)驗(yàn)，并要具有發(fā)散思維，積極研發(fā)新的汽車(chē)產(chǎn)品。

綜合組 于靜